News
27.01.2012
Flame im Dokumentarfilm Nepali Trails
Trailsurfen in Nepal mit Sandman-Biker Martin Campoy und unseren Flames
Hier geht es zum Artikel + Trailer: MTB News
10.10.2011
29er Xcite Criterion - TEST
Lesen Sie den Testbericht zur 29 Zoll Xcite Criterion auf www.twentynineinches.com.
Hier ein kurzer Auszug:
"Final Verdict – german:A.® Xcite Criterion 29er fork
All ready – the Eurobike/Interbike excitement is over and all reports are filed. Before we start introducing you to new testing material, let me give you my final verdict of the german:A.® Xcite Criterion 29er fork.
After starting out with testing this ultralight and rare fork (on board the OS Bikes Blackbuck II) it has seen a LOT of action this summer. A good part of it has been a 3 week long alpine adventure (on the TREK GF Superfly 100 Elite) only to finish its testing duties on the 2SOULSCYCLES QH hardcore hard tail. With this much time on the fork I can openly say that it has seen its use to justify a full verdict by Twenty Nine Inches."
Den vollständigen Artikel gibt es hier: Twenty Nine Inches
Weitere Artikel zu unserer Xcite finden Sie hier:
Twenty Nine Inches - Maxxis Ikon 29"er Tires: First Impressions
Twenty Nine Inches - Ride Report: 2Souls Cycles Quarterhorse 29"er
Twenty Nine Inches - WTB Stryker 29"er Wheels
Twenty Nine Inches - American Classic All Mountain 29"er Wheels
31.08.-03.09.2011
EUROBIKE 2011 - Messeauftritt
Impressionen unseres Messeauftritts auf der Eurobike 2011.
31.08.-03.09.2011
EUROBIKE 2011
Besuchen Sie uns auch in diesem Jahr auf der Eurobike in Friedrichshafen am Bodensee.
Sie finden uns in Halle A2, Stand 306.
Link zur Messe-Website: Eurobike 2011
03.06.2011
Team Medsport gewinnt 24 Stunden Rennen im Olympiapark München
Nach 5 Jahren als Zweier Team und Einzelfahrer startete ich dieses Jahr in unserem 4er Herren Masterteam. Mit dabei waren Christoph Pielenz, Holger Pirzl und Andy Meier.
Im Gegensatz zu den letzten Jahren, wo die Taktik hieß "Kräfte einteilen", hieß es dieses Jahr jede Runden Vollgas bis nichts mehr geht.
So starteten wir am Samstag um 12.02 Uhr auf dem 11km mit 100hm langen Rundkurs mit Vollgas ins Rennen, Holger sollte als Startfahrer gleich mal antesten, wer in der Lage war unser Tempo zu fahren. Mit knapper Führung übergab er den Wechselstab an mich und ich konnte in meiner ersten Runde ca 15 sec auf das Team Cube und Team Voba herausfahren. Christoph und Andy zogen auch mächtig am Horn, so dass wir Runden für Runde unseren Vorsprung ausbauen konnten. Kurz vor der Dunkelheit war der Vorsprung auf 13 Minuten angewachsen und wir waren kurz vor dem erhofften Rundengewinn, doch die Konkurrenz wehrte sich heftig und hielt die ganze Nacht über dagegen. Der nervenaufreibene sportlicher Dreikampf setzte sich bis 1 Stunde vor Rennenschluss fort, dann war klar das unser Sieg nur noch durch einen Sturz oder technischen Defekt in Gefahr war. So nahmen wir auf den letzten Runden das Tempo ein bischen raus und gingen auf Nummer sicher. Sonntag um 12.00 Uhr Mittags war dann unser Sieg beim 24h Rennen im Olympiapark perfekt.
Berichterstatter: Markus Pielenz
Link zur Kilo: Kilo
17.02.2011
Michael Bonnekessel gewinnt den 1.Lauf zum Poisonbike-Cup
Bei kühlen Winterwetter und gefrorenem Boden machten sich die knapp Fahrer der Masters 2-Wertung auf die 3 km lange Runde, die knapp 90 Höhenmeter aufwies. Insgesamt musste diese 6 mal abgefahren werden.
Zu Beginn des Rennens übernahm zunächst Manfred Kaus (Bonn) die Führung und die Favoriten Günther Reitz (Team Firebike-Drössiger) und Michael Bonnekessel (Falke Prototyping-Poison) hielten sich zurück. Zuerst zog dann Reitz das Tempo nochmals an und nur Bonnekessel konnte folgen. Kurz vor der höchsten Stelle des Rundkurses setzte Bonnekessel dann an und konnte als Erster in die teilweise vereiste Abfahrt gehen. Hier konnte er dann einige Meter Vorsprung herausfahren. Doch Günther Reitz, der mit einem 29" unterwegs war, konnte in der Flachpassage zum Ziel hin fast wieder aufschließen. Bonnekessel, der mit einem konventionellen MTB mit 26“ Laufrädern unterwegs war konnte Reitz nicht entscheidend abhängen, so dass das Rennen bis zum Schluss spannend blieb. Im einzigen Anstieg war er stärker, während Reitz in den anderen Passagen auch aufgrund des Twenty-Niners Vorteile hatte. Am Ende gewann Bonne mit knappen Vorsprung und berichtete „Das war ein hartes Stück Arbeit heute. Besser hätte der Auftakt nicht gelingen können.“ Der zweite Lauf zum Poisonbike-Cup wird am 20.2.2011 in Adenau ausgetragen.
Link zur Kilo: Kilo
25.10.2010
Neue Produkte 2011 - 29 Zoll
Wir haben unser Sortiment im Bereich 29 Zoll stark erweitert. Folgende Federgabeln sind als 29 Zoll Version verfügbar:
Xcite X-Ray
Xcite Criterion 100
Kilo No.1+
Kilo No.1
Kilo 1.2
Kilo 1.3
Als neues Produkt präsentieren wir ebenfalls die Flame (130 mm). Die High-End Kilo nennt sich nun Kilo No.1+ (Vollcarbon) - die etwas preiswertere kleinere Schwester behält den Namen Kilo No.1 (Carbon mit Aluminiumschaft). Die Kilo-Dämpfer SLR:light und Air Force Kilo erhielten ein neues Design - somit wirken die Kilos wie aus einem Guss.
Unsere aktuelle Produktinformation im PDF-Format findet ihr hier, oder einfach auf das Bild klicken.
01.-04.10.2010
EUROBIKE 2010 - E-Rider Imagefilm
E-Rider Imagefilm. Unseren sportlichen Imagefilm findet ihr unter der Kategorie Filme, oder einfach hier unten auf das Bild klicken.
01.-04.10.2010
EUROBIKE 2010 - E-Rider
Impressionen des E-Riders (Entwicklung und Design für Conway) auf der Eurobike 2010. Auf dem Stand von Conway und bei uns konnten zusammen 7 vollfunktionstüchtige E-Rider dem Publikum vorgestellt werden.
01.-04.10.2010
EUROBIKE 2010 - Messeauftritt
Impressionen unseres Messeauftritts auf der Eurobike 2010.
01.-04.10.2010
EUROBIKE 2010 - 29er
Impressionen unserer 29er Produkte (Xcite + Kilo) auf der Eurobike 2010.
01.-04.09.2010
EUROBIKE 2010
Die Eurobike ist die weltgrößten Leitmesse rund ums Fahrrad. Besuchen Sie uns auch in diesem Jahr auf der Eurobike in Friedrichshafen am Bodensee.
Sie finden uns in Halle A2, Stand 305.
Fachbesucher: 01.-03.09.2010 (08.30 bis 18.30 Uhr)
Endverbraucher: 04.09.2010 (09 bis 18 Uhr).
11.-13.06.2010
13. SYMPATEX BIKE Festival Willingen
Wer flog am höchsten? german:A.® Macher Thomas Kamm flog kurzerhand vom Firmensitz Wölfersheim (Hessen) nach Willingen ins Sauerland um sich die Messe von oben anzusehen. Hier zeigen wir Ihnen einige Impressionen aus der Luft - Willingen 2010.
06.2010
Michael Bonnekessel gewinnt die Rohloff-Championship im Erzgebirge
Am vergangen Wochenende wurden in Altenberg (Erzgebirge) bei der Mad East Challenge, einem Etappenrennen über 3 Tage, die Rohloff Weltmeisterschaften ausgetragen. Am Sonntag starten rund 350 Mountainbiker auf die technisch sehr anspruchsvolle und konditionelle 82 km lange Strecke, die insgesamt 2400 Höhenmeter aufwies. Michael Bonnekessel vom Poison-German-A-Team galt als einer der Favoriten auf den Titel. Von Altenberg ging es zunächst Richtung Bobbahn, welche die Mountainbiker hochfahren mussten. Bonnekessel bildete zusammen mit 6 weiteren Fahrern eine Gruppe, die auf den ersten 40 Kilometern sehr gut harmonierte. Die Gruppe wurde aber immer kleiner und flog völlig auseinander. Nach 40 km ging es für Bonnekessel dann alleine weiter und in die Tschechei. Hier fehlte dann eine Streckenmarkierung, so dass Bonnekessel von der Route abkam. Zum Glück bemerkte er dies, so das er lediglich 5 Minuten verlor. In einer Aufholjagd konnte er viele der verlorenen Plätze wieder gut machen. Am letzten Anstieg setzten dann Krämpfe ein, die Bonnekessel durch eine höhere Trittfrequenz kompensieren konnte. Nach 4 Stunden und 9 Minuten erreichte er völlig erschöpft das Ziel und gewann mit großen Vorsprung die erste offizielle Rohloff Championship 2010. „Dass ich hier gewinnen werde, konnte ich nicht erwarten, da ich kaum einen der Starter kenne, daher ist die Freude umso größer. Die heißen Wetterbedingungen haben mich zusätzlich gehandicapt, obwohl ich sehr viel getrunken habe,“ so Bonne nach der Siegerehrung.
Link zur Xcite: Xcite
06.2010
Markus Pielenz wird Zweiter bei den 24h von Lofer
Mit gemischten Gefühlen fuhr ich mit meinem Betreuerteam zu meinem ersten 24h Solo Rennen nach Lofer. In den letzten Stunden wurde es noch einmal sehr spannend, Thomas Walcher und ich hatten einen harten Zweikampf bis zum Schluss. Ich konnte alle seine Angriffe parieren und fuhr überglücklich mit 141 Runden (523km) als Zweiter hinter dem Sieger Michael Kochendörfer der 146 Runden zurücklegte über die Ziellinie. Ein paar extrem verschlammte Bilder unserer Kilo finden Sie hier unten.. (Bericht von Markus Pielenz)
05.2010
SKS-MTB-NRW-Cup in Oelde
Michael Bonnekessel (Poison-German-A-Team/falke.com) stand in der 5. Startreihe. Gleich nach dem Start zog sich das Feld auf dem engen und winkligen Kurs auseinander. Überholmanöver in den Abfahrten waren schwierig und auf den Geraden nur unter enormen Anstrengungen zu machen. Am Ende reichte es zum sicheren zweiten Platz und seiner 8. Podiumsplatzierung in Folge. Der zweite Platz macht aber auch sehr glücklich, denn hier muss ich ja zum Teil gegen 12 Jahre jüngere Fahrer antreten. „..Immerhin bin ich ja auch noch schnellster Deutscher worden,“ grinst Bonne nach dem Rennen.
Link zur Xcite: Xcite
05.2010
Riva del Garda
Beim Bike-Festival in Riva del Garda startete Michael Bonnekessel vom Poison-German-A-Team/Falke.com beim Mountainbike-Marathon über 56 km mit 1650 Höhenmetern. Die letzten Jahre verpasste er das Podium knapp, bzw. hatte auf der harten steinigen Strecke Reifendefekte, so dass er bei bisher 6 Versuchen nie eine Podiumsplatzierung beim prestigeträchtigen Marathon erreichen konnte. In diesem Jahr bereitete er sein Rad entsprechend mit stabilen Schwalbe Tubeless-Reifen vor. Zusätzlich hatte er extra eine 120mm Gabel seines Gabel-Sponsors German:A. eingebaut, um in den groben steinigen Passagen ausreichend Federweg zu haben.
In der Abfahrt durch verblockte Steinfelder gab es weitere Stürze und Defekte, doch Bonnekessel hatte dieses Jahr endlich mal Glück und kam ohne Defekt durch und belegte nach 2h 13min Rang drei bei den Masters. „Endlich hat es geklappt mit dem Podium in Riva. Alpine Marathons mit so langen Anstiegen sind ja nicht mein Ding. Die Anstiege bei mir zu Hause haben ja gerade mal 100 Höhenmeter. Es hat alles super geklappt“, so Bonnekessel nach der Siegerehrung.
Link zur Xcite: Xcite
04.2010
Webshop online
Sie haben nun die Möglichkeit schnell und unkompliziert die Produkte von german:A. über unseren neuen Webshop zu bestellen. Viel Spaß und einen guten Start in die neue Saison 2010.
04.2010
Poisonbike-Cup in Büchel - Bonne mit furioser Aufholjagd
Nach einem guten Start bildete er zusammen mit dem Favoriten und Vereinskameraden Erik Hühnlein ein Spitzenduo, aber leider nur von kurzer Dauer, denn Michael Bonnekessel hatte nach der ersten Runde einen Defekt am Vorderrad und viel nach hinten zurück. Ein Ersatzlaufrad war jedoch schnell zur Stelle, da der Defekt ihn unweit des Fahrzeuges eines Freundes ereilte. Dort wechselte er zügig das Laufrad und rollte er das Feld von hinten auf und konnte am Ende doch noch Rang 2 erreichen.
Link zur Xcite: Xcite
04.2010
Bonnekessel gewinnt in Traben-Trabach
Am frühen Samstagabend wurde in Traben-Trabach der zweite Lauf zum Eifel-Mosel-Cup ausgetragen. Es ging mit dem Mountainbike durch die Altstadt von Traben-Trabach und in den Weinberg. Es mussten pro Runde 150 Höhenmeter bewältigt werden. Gleich vom Beginn an konnte Michael Bonnekessel (Poison-German-A-Team/Falke) zusammen mit Marco Pfeiffer einen kleinen Vorsprung heraus fahren. Am Ende der 8 kräftezehrenden Runden mit insgesamt 1200 Höhenmetern und einer Fahrzeit von 1:26:54 konnte er noch auf Gesamtrang 4 vorfahren und sicherte sich damit den Sieg der Masters 2 mit großem Vorsprung.
Link zur Gewinner-Federgabel Xcite
04.2010
Bonne mit Auftakt nach Maß
Am Wochenende startete Michael Bonnekessel (Falke - Sport Ergonomic Systems) beim Uralan-MTB-Marathon in Münsingen auf der schwäbischen Alb. Der Marathon bildet den Auftakt zur MTB-Bundesliga, die in diesem Jahr aus 2 Marathons und 2 Cross-Country-Rennen besteht. Zusammen mit über 500 anderen Startern ging er bei kühlen 5 Grad auf die 45 km lange Strecke, die knapp 1000 Höhenmeter aufwies. Natürlich zählte er als amtierender Deutscher Meister im Cross-Country 2 zu den Favoriten... So kam Bonnekessel nach einer Fahrzeit von 1:31:43 ins Ziel und war damit Schnellster der Masters 2 vor dem mehrfachen Ex-Meister Matthias Ball und Vize-/Exmeister Jo Öchsner.
Link zur Gewinner-Federgabel Xcite
Bike Sport News
Ausgabe 03/2010, Titel: „11000-Kilometer-Dauertest: german:A. Kilo 1.2“. PDF
„Mit konsequenter Entwicklungsarbeit.. german:A. haucht dank einiger Kunstgriffe einem beinah schon gescheiterten Federungssystem neues Leben ein. Mit der superleichten Trapezgabel Kilo 1.2 kommen Marathonisti dem Cross-Country-Himmel ein Stück näher.“
10.12.2009
Testurteil "sehr gut" - BIKE 1/2010
Im Federgabeltest der Fachzeitschrift BIKE, erhielt unsere Xcite Criterion das Testurteil "sehr gut". Die Ausgabe 1/2010 wird es ab 15. Dezember am Kiosk zu kaufen geben.
27.11.2009
Weltmeister 2007, 2008, 2009
Sandra Sumerauer und Markus Pielenz sind zum dritten Mal (2007, 2008, 2009) hintereinander Weltmeister in der 2er Mix-Teamwertung geworden.
Link zur Weltmeister-Federgabel.
29.10.2009
E-Rider in der Bike Sport News Ausgabe 11-12/2009 veröffentlicht.
"Die Mischung machts - Hightech-Mountainbike-Produkte können 2010 ganz unterschiedlicher Natur sein. Aufwändig handgearbeitete Titanrahmen mit interessanten Details á la Neueck zählen da genauso dazu wie die Elektrobike-Studie "E-Rider" von Federgabel-Hersteller german:A.® ..."
Zukunftsvision E-Rider
Momentan zwar nur als futuristische Studie existent, könnte das E-Rider-Konzept von german:A.® durchaus in die MTB-Zukunft weisen. Die vollgefederte, langhubige Enduro-Spaßmaschine hat einen Elektromotor im Tretlager. Der kann den Fahrer unterstützen, sobald der in die Pedale tritt. E-Motor und entsprechender Akku sind beim E-Rider integrativer Rahmen-Bestandteil und sitzen zentral im Rad, um das Tretlager herum. Das Rad soll auch den ungeübteren Fahrer den Berg zügig hinauftragen, ihm bergab ein hohes Maß an Sicherheit schenken. Die Tourdaten sieht er über das Cockpit-Display. Das Carbon-Chassis des E-Rider mit einseitiger Hinterrad-Aufnahme und massiver Doppelbrücken-Teleskopgabel soll das Gesamtgewicht auf etwa 18 Kilo drücke. Damit soll sich das Rad in technisch-selektiven Passagen einfach dirigieren und auch in der Luft ziehen lassen. In nicht allzu ferner Zukunft will german:A.® ein funktionierendes Musterrad auffahren, aktuell arbeitet man an einem Prototypen.
Interview mit Thomas Kamm: (Bike Sport News 11-12/2009)
Elektroräder - mit dem Thema hätte man auf der Eurobike locker eine Halle gefüllt. Früher als politisch unkorrektes Vehikel missachtet, kämpfen sich nun sogar MTBs mit Elektro-Tretunterstützung auf den Markt. Ein Mini-Interview mit german:A.® Gründer und -Entwickler Thomas Kamm:
BSN: Wozu ein E-Motor am sportiven Bike?
TK: Die platte Antwort: Wir wollen Kohle verdienen! (lacht). Die Elektro-MTBs werden eine neue Sparte definieren. Die elektromotorunterstützten MTBs oder besser "E-Rider" sollen keineswegs das MTB ersetzen! Hier wird vielmehr eine neue Sportart definiert, bei der noch besser trainiert werden kann (z.B. Stichwort Grundlagentraining). Es ist auch eine echte Alternative zu Kategorien wie Freeride oder Enduro, wo ein Bikepark mit Sessellift vorausgesetzt werden muss.
BSN: Sind elektronische Komponenten und E-Motoren die Bike-Zukunft?
TK: Ja, diese Entwicklung ist bereits im Gange. Trotzdem werden rein mechanische Systeme bestehen bleiben. Die Möglichkeiten moderner Steuerungs- und Regelungstechnik auf elektronischer Basis sind allerdings enorm! Auch zum Nutzen des Bikers, der immer besser funktionierende Technik erhält.
Die Bike Sport News ist hier zu beziehen, oder direkt per Mail.
02.-05.09.2009
Eurobike 2009
Einige Impressionen (30 Bilder) unseres Messestandes auf der Eurobike 2009.
25.08.2009
Weltmeister - 24h MTB Sulzbach-Rosenberg
Sandra Sumerauer und Markus Pielenz vom Adidas Medsport Checker Pig Team erreichten Ihr hochgestecktes Ziel. Sie sind am Wochenende bei der 24h MTB Weltmeisterschaft in Sulzbach-Rosenberg zum dritten Mal hintereinander Weltmeister in der 2er Mix-Teamwertung geworden.
"Wie gewohnt waren wir mit unseren Carbon Race Pig CP, german:A.® Federgabel (Kilo) und Continental Race King unterwegs."
23.08.2009
Bonnekessel NRW-Landesmeister im MTB-Marathon
Am Wochenende fand in Schmallenberg-Grafschaft der internationale MTB-Marathon statt. Über 850 Mountainbiker kamen und starteten bei besten Wetterbedingungen. Auf der Langstrecke über 110 km mit 3200 Höhenmetern wurden auch die Landesverbandsmeisterschaften Nordrhein-Westfalens ausgetragen. Es mussten 2 Runden gefahren werden. Michael Bonnekessel (Poison-German-A-Team) konnte nach fast auskurierter Handverletzung starten und ging nicht als klarer Favorit ins Rennen. Günther Reitz vom Team Firebike wollte seinen Titel aus dem Vorjahr verteidigen und hatte Bonnekessel als schärfsten Konkurrenten ausgemacht, denn dieser konnte bei der deutschen MTB-Marthon-Meisterschaft in Garmisch sensationell Rang 4. erreichen und zeigte unerwartete Ausdauerqualitäten und Durchhaltevermögen.
Krafteinteilung wichtig
Bonnekessel ging das Rennen behutsam an, was sich in der zweiten Hälfte des Rennens auszahlte. Ohne Kräfteeinbruch kam er ohne Defekt durch konnte nach 4:36 als neuer Landesmeister im Marathon die Ziellinie passieren und mit knapp 5 Minuten Vorsprung seinen ersten Sieg in seinem ersten 4. Langdistanzmarathon feiern. Nach dem Gewinn der Deutschen Meisterschaft im Cross-Country, der Landesmeisterschaft im Cross-Country ist das der dritte wichtige Titel für Bonnekessel im Jahr 2009.
01.08.2009
Vizeweltmeister 2009
Sandra Sumerauer und Markus Pielenz sind 12h MTB Vizeweltmeister (2er Mix-Kategorie) bei der 12 Stunden WM in Fischbachau-Bayern. Pielenz fuhr unsere Kilo No.1 Carbon.
24.07.2009
E-Rider in der BIKE 8/2009 veröffentlicht.
Unter dem Thema "Wo geht die Reise hin?" blickt die Redaktion der bike in ihrer Jubiläumsausgabe (20 Jahre Bike) eben noch einmal 20 Jahre in die Zukunft. Wir wurden aufgefordert unser aktuelles Projekt, den E-Rider vorzustellen. Lesen Sie selbst...
"Der E-Rider scannt den Boden vor dem Bike und passt das Fahrwerk darauf an. Er hat einen E-Motor und ein hydraulisches Getriebe - aber das ist längst nicht alles."
"Wenn Thomas Kamm von german:A.® über seinen E-Rider spricht, beginnen seine Augen zu leuchten: "Klar ist noch viel Entwicklungsarbeit zu tun, aber vieles von der Technik ist heute schon machbar", ist er sich sicher.
Totzdem blickt er mit seiner Vision sehr weit in die Zukunft. Der E-Rider ist ein elektronische Wunderwerk: Das voll-adaptive Fahrwerk analysiert den Untergrund und passt die Abstimmung individuell an die nächsten Hidernisse an. Dazu filmt ein stereo-optisches System den Untergrund ab und ein Rechner wertet die Informationen in Echtzeit aus. Zusätzlich fließt die Fahrergewichtsverteilung in die Berechnungen des E-Riders ein, sie liefern konkrete Hinweise auf die aktuelle Fahrsitation. Sattel, Lenker und Pedale werden ständig überwacht. Um Unterrohr sitzen ein leichter E-Motor und ein Akku. Die Speisung des Akkus während der Fahrt erfolgt über Rückgewinnung von Bremsenergie und der Photovoltaik-Beschichtung des Hauptrahmens (Sonnenenergie). Der Motor unterstützt die Tretbewegung des Fahrers mit bis zu 500 Watt. Der Antrieb des Hinterrrades erfolgt über ein hydraulisches Getriebe. Durch Ölfluss wird die Kraft zum Hinterrad übertragen. Das bietet mehrere Vorteile: Zum Einen ist die Übersetzung stufenlos, das System wartungsfrei und eine Bremse am Hinterrad entfällt, da das Rad über den Antrieb gebremst wird. Die Sattelstellung ist voll variabel. Über ein Human-Machine-Interface am Cockpit kann der Fahrer seinen E-Rider abstimmen. Selbstredend sind hier GPS-Daten und alle erdenklichen Fahrinformationen abrufbar."
04.07.2009
1. Platz 24h Univega MTB-Rennen in Steindorf
Um 13Uhr erfolgte am Samstag der Startschuss. Nach dem ersten Sprung über die Schanze konnte sich Markus Pielenz und Christian Fischer von den anderen zweier Teams absetzen und arbeiteten in den nächsten Runden sehr gut zusammen, so dass sie nach der ersten Stunde schon gute fünf Minuten Vorsprung hatten.
Markus Pielenz wechselte dann auf Sandra Sumerauer, die den Vorsprung gegenüber den anderen zweier Mixteams weiter ausbaute, doch bei einem Überholmanöver bei der zweiten Bachdurchquerung, musste Sie die Ideallinie verlassen und bekam einen Reifenplatzer am Vorderrad und überschlug sich. Der Sturz und die Reparatur warf die Beiden weit zurück.
Dann folgte eine grandiose Aufholjagd und am Abend konnten sie wieder auf die Führenden aufschließen. In der Nacht hielten Sie das Tempo hoch und konnten bis zum Sonnenaufgang wieder einen deutlichen Vorsprung herausfahren, den sie dann in den letzten Stunden sogar noch weiter ausbauten. Mit 84 Runden wurden sie klare Sieger in der zweier-mix Wertung vor Look-speed Zone 73 Runden und dem Team Sportschule Puch mit 58 Runden. Pielenz und Sumerauer fuhren beide unsere Kilo.
Gruß
Markus Pielenz
14.06.2009
1. Platz Rocky Mountain BIKE Marathon Willingen
Micheal Bonnekessel gewann in der Kategorie Masters, souverän den BIKE Marathon in der kleinen Runde. Natürlich mit unserer Kilo Federgabel.
13.-15.06.2009
12. SYMPATEX BIKE Festival Willingen
Wieder zeigte sich german:A.® von seiner besten Seite.
31.08.2011
Leichtbau aus Tradition 2012 Flyer:
Hier können Sie die Entwicklungsarbeit unserer aktuellen Projekte miterleben:
29.09.2009
Double X - erste Bilder:
01.07.2009
Erste Fotos unseres E-Riders: