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Kilo 2013

Kilo Konzept

Wie der Name bereits andeutet, ist es das ehrgeizige Ziel, immer wieder intelligenten Leichtbau zu betreiben, ohne Funktion oder Steifigkeit zu vernachlässigen.

Die Modelle des Jahrgangs 2013 repräsentieren daher wieder die Evolution des nun schon seit mehreren Jahren in vielfältigen Bereichen eingesetzten Systems. Überall, wo es auf hervorragende Funktion bei gleichzeitig niedrigem Gewicht ankommt, findet die „Kilo“ immer mehr Freunde. Natürlich wird der größte Nutzen im Renneinsatz erzielt, wo jedes eingesparte Gramm einen Vorteil für den Sportler darstellt, doch jedes Mountainbikekonzept und jeder Einsatzbereich profitieren von leichten Komponenten, die gleichzeitig eine überlegene Funktion bieten.

Die Modelle 2013 wurden bei gleichzeitiger Erhöhung der Sicherheit einmal mehr erleichtert. Während das Modell „Kilo No.1+“ mit High-Performance CFK-Fasertechnologie den neuen Maßstab ab 1.098 g Gewicht darstellt, wurde auch die Aluminiumversion durch neue Fertigungstechnik sowie dem neuen Luftdämpfer „AiR-force Kilo“ auf ein Gewicht von 1.246 g gebracht. Die Modelle 2013 markieren auch hier nach wie vor einen Wert, der für andere Gabelkonzepte kaum erreichbar ist.

Ganz gleich, für welches Modell man sich entscheidet: Jeder Besitzer einer „Kilo“ genießt bei seinen Touren nicht nur die Überlegenheit und das niedrige Gewicht seiner Federgabel, sondern auch das bestimmte Gefühl, mit der Spitze des technisch Machbaren unterwegs zu sein.

Bei uns gibt es alle Modelle der Kilo zusätzlich als 29" Version.

Kilo Produktfotos:

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Kilo Dämpfer
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Kilo Medien:

phänomenal (bike sport news)

super (Trekking bike)

sehr gut (Trekking bike)

herausragend (aktiv Radfahren)

Gewichte der Kilo, je nach Ausführung:

KILO No.1+ / 26", ab

1.098 g / 90 mm

KILO No.1 / 26", ab

1.170 g / 90 mm

KILO 1.2 / 26", ab

1.246 g / 90 mm

KILO 1.3 / 26", ab

1.390 g / 90 mm

Kilo No. 1+


System		Mehrgelenksystem als Trapezgabel
Material		Carbon / Carbon
Version		26" / 28" (20" auf Anfrage)
Gewicht		ab 1.098 g (90 mm, disc, SLR:light. Dämpfer)
Federweg		Long Travel 90 mm
Dämpfer		- SLR:light, Dämpfergewicht ca. 130 g, Luftdämpfer mit Negativkammer - AiR-force Kilo, Dämpfergewicht ca. 170 g, Luftdämpfer mit Negativkammer - AiR-force Kilo mit Lockout und Fernbedienung, Dämpfergewicht ca. 230 g, Luftdämpfer mit Negativkammer - Stahlfederdämpfer (mit verschiedenen Federraten je nach Fahrergewicht), Dämpfergewicht 259 g bis 310 g - Stahlfederdämpfer (mit verschiedenen Federraten je nach Fahrergewicht) mit Lockout und Fernbedienung, Dämpfergewicht 319 g bis 370 g
Dämpfung		Öl-hydraulisch (Silikonöl / Zugstufe stufenlos verstellbar)
Bremsen		disc / V-brake (disc only, V-brake only oder beides möglich)
Scheibenbremsen		Internationaler (IS) 2000 Standard - Disc maximal 180 mm
Bauhöhe		ab 480 mm (26")
Schaft		1 1/8" Ahead Carbon
Schaftlänge		Carbon 250 mm
Fahrergewicht		bis 85 kg mit Carbonschaft
Lagerung		Wälzlager 8-fach
Eigenschaften		Nachlaufausgleich, Raderhebungskurve, Anti-Dive-Effekt (siehe Erläuterungen unter Wissenswertes)
Reifen		Abhängig vom Durchmesser, Profil, Luftdruck und Fahrergewicht. Bitte vor der Erstfahrt die Freigängigkeit des Reifens über den gesamten Federweg überprüfen.
Optionen		Lockout mit Fernbedienung Bild
		V-brake als Klemmschellensystem Bild
		Schutzblechbefestigung für Steckschutzblech Bild
		Modifiziertes Steckschutzblech von SKS (64 mm breit). In Verbindung mit der optionalen Schutzblechbefestigung und einmaliger Montage eines Winkelhalters, lässt sich das Schutzblech per Schnelladapter ohne Werkzeug anbringen. Bild.
		Beleuchtungsbefestigung Bild
Shop		Hier geht es zum Webshop

Kilo No. 1


System		Mehrgelenksystem als Trapezgabel
Material		Carbon / Aluminium
Version		26" / 28" / 27,5" / 29" (20" auf Anfrage)
Gewicht		ab 1.170 g (90 mm, disc, SLR:light. Dämpfer)
Federweg		Long Travel 90 mm
Dämpfer		- SLR:light, Dämpfergewicht ca. 130 g, Luftdämpfer mit Negativkammer - AiR-force Kilo, Dämpfergewicht ca. 170 g, Luftdämpfer mit Negativkammer - AiR-force Kilo mit Lockout und Fernbedienung, Dämpfergewicht ca. 230 g, Luftdämpfer mit Negativkammer - Stahlfederdämpfer (mit verschiedenen Federraten je nach Fahrergewicht), Dämpfergewicht 259 g bis 310 g - Stahlfederdämpfer (mit verschiedenen Federraten je nach Fahrergewicht) mit Lockout und Fernbedienung, Dämpfergewicht 319 g bis 370 g
Dämpfung		Öl-hydraulisch (Silikonöl / Zugstufe stufenlos verstellbar)
Bremsen		disc / V-brake (disc only, V-brake only oder beides möglich)
Scheibenbremsen		Internationaler (IS) 2000 Standard - Disc maximal 180 mm
Bauhöhe		ab 480 mm (26")
Schaft		1 1/8" Ahead Aluminium
Schaftlänge		Aluminium 250 mm
Fahrergewicht		bis 95 kg mit Aluminiumschaft
Lagerung		Wälzlager 8-fach
Eigenschaften		Nachlaufausgleich, Raderhebungskurve, Anti-Dive-Effekt (siehe Erläuterungen unter Wissenswertes)
Reifen		Abhängig vom Durchmesser, Profil, Luftdruck und Fahrergewicht. Bitte vor der Erstfahrt die Freigängigkeit des Reifens über den gesamten Federweg überprüfen.
Optionen		Lockout mit Fernbedienung Bild
		V-brake als Klemmschellensystem Bild
		Schutzblechbefestigung für Steckschutzblech Bild
		Modifiziertes Steckschutzblech von SKS (64 mm breit). In Verbindung mit der optionalen Schutzblechbefestigung und einmaliger Montage eines Winkelhalters, lässt sich das Schutzblech per Schnelladapter ohne Werkzeug anbringen. Bild.
		Beleuchtungsbefestigung Bild
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Kilo 1.2


System		Mehrgelenksystem als Trapezgabel
Material		Aluminium / Aluminium
Version		26" / 650b / 29" (20" auf Anfrage)
Gewicht		1.246 g (disc, SLR:light. Dämpfer, Schaft 250 mm)
Federweg		Long Travel 90 mm
Dämpfer		- SLR:light, Dämpfergewicht ca. 130 g, Luftdämpfer mit Negativkammer - AiR-force Kilo, Dämpfergewicht ca. 170 g, Luftdämpfer mit Negativkammer - AiR-force Kilo mit Lockout und Fernbedienung, Dämpfergewicht ca. 230 g, Luftdämpfer mit Negativkammer
Dämpfung		Öl-hydraulisch (Silikonöl / Zugstufe stufenlos verstellbar)
Bremsen		disc / V-brake (disc only oder beides = Aufpreis)
Scheibenbremsen		Internationaler (IS) 2000 Standard - Disc maximal 180 mm
Bauhöhe		ab 480 mm (26")
Schaft		1 1/8" Ahead Aluminium
Schaftlänge		Aluminium 250 mm
Lagerung		Wälzlager 8-fach
Eigenschaften		Nachlaufausgleich, Raderhebungskurve, Anti-Dive-Effekt (siehe Erläuterungen unter Wissenswertes)
Reifen		Abhängig vom Durchmesser, Profil, Luftdruck und Fahrergewicht. Bitte vor der Erstfahrt die Freigängigkeit des Reifens über den gesamten Federweg überprüfen.
Materialien		hochlegiertes Aluminium
Oberfläche		schwarz eloxiert / sandgestrahlt
Optionen		Lockout mit Fernbedienung Bild
		V-brake als Klemmschellensystem Bild
		Schutzblechbefestigung für Steckschutzblech Bild
		Modifiziertes Steckschutzblech von SKS (64 mm breit). In Verbindung mit der optionalen Schutzblechbefestigung und einmaliger Montage eines Winkelhalters, lässt sich das Schutzblech per Schnelladapter ohne Werkzeug anbringen. Bild.
		Beleuchtungsbefestigung Bild
		Low Rider (Gepäckträgerbefestigung, Lochstich 153 mm, andere Abstände a. A.) Bild. Gepäckträgerzuladung insgesamt maximal 10 kg
		Befestigung für Vorderradstreben Bild
		Individuelle Farbauswahl des Aluminium-Unterteils möglich (Pulverbeschichtung nach RAL-Farbtabelle)
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Kilo 1.3


System		Mehrgelenksystem als Trapezgabel
Material		Aluminium / Aluminium
Version		26" / 650b / 29" (20" auf Anfrage)
Gewicht		ab 1.390 g (incl. Stahlfederdämpfer)
Federweg		Long Travel 90 mm
Dämpfer		Stahlfederdämpfer (mit verschiedenen Federraten je nach Fahrergewicht), Dämpfergewicht 259 g bis 310 g) Stahlfederdämpfer (mit verschiedenen Federraten je nach Fahrergewicht) mit Lockout und Fernbedienung, Dämpfergewicht 319 g bis 370 g
Dämpfung		Öl-hydraulisch (Silikonöl / Zugstufe stufenlos verstellbar)
Bremsen		disc / V-brake (disc only oder beides = Aufpreis)
Scheibenbremsen		Internationaler (IS) 2000 Standard - Disc maximal 180 mm
Bauhöhe		ab 480 mm (26")
Schaft		1 1/8" Ahead Aluminium
Schaftlänge		Aluminium 250 mm
Lagerung		Wälzlager 8-fach
Eigenschaften		Nachlaufausgleich, Raderhebungskurve, Anti-Dive-Effekt (siehe Erläuterungen unter Wissenswertes)
Reifen		Abhängig vom Durchmesser, Profil, Luftdruck und Fahrergewicht. Bitte vor der Erstfahrt die Freigängigkeit des Reifens über den gesamten Federweg überprüfen.
Materialien		hochlegiertes Aluminium
Oberfläche		schwarz eloxiert / sandgestrahlt
Optionen		Lockout mit Fernbedienung Bild
		V-brake als Klemmschellensystem Bild
		Schutzblechbefestigung für Steckschutzblech Bild
		Modifiziertes Steckschutzblech von SKS (64 mm breit). In Verbindung mit der optionalen Schutzblechbefestigung und einmaliger Montage eines Winkelhalters, lässt sich das Schutzblech per Schnelladapter ohne Werkzeug anbringen. Bild.
		Beleuchtungsbefestigung Bild
		Low Rider (Gepäckträgerbefestigung, Lochstich 153 mm, andere Abstände a. A.) Bild. Gepäckträgerzuladung insgesamt maximal 10 kg
		Befestigung für Vorderradstreben Bild
		Individuelle Farbauswahl des Aluminium-Unterteils möglich (Pulverbeschichtung nach RAL-Farbtabelle)
Shop		Hier geht es zum Webshop